In Italia, si osserva un notevole aumento nella propensione all’acquisto di veicoli elettrici, come evidenziato dallo studio condotto da EY Mobility Consumer Index 2023. Questo studio ha coinvolto un campione di 15mila utenti in 20 paesi del mondo e mostra un incremento stabile intorno al 70% nel numero di nuovi veicoli elettrici immatricolati rispetto all’anno precedente (nel 2023, il 73% in più rispetto al 2022). Inoltre, un consistente campione di intervistati che pianifica l’acquisto di un nuovo veicolo entro i prossimi 24 mesi indica che due su tre preferiranno un veicolo elettrificato rispetto a una soluzione tradizionale a diesel o benzina. Non solo le case costruttrici sono chiamate a destinare una fetta della loro produzione ai veicoli a basse emissioni di anidride carbonica (CO2), ma anche le istituzioni sono scese in campo per favorire questa transizione attraverso una serie di incentivi statali come quelli per le auto ibride o elettriche.
Vediamo insieme quali sono le agevolazioni per chi sceglie di muoversi in modo sostenibile e quali sono i vantaggi di un’auto elettrica o ibrida come, ad esempio, la possibilità per i possessori di auto ibride di non pagare il parcheggio e le esenzioni relative al bollo.
Auto ibride ed elettriche: le differenze
Prima di parlare delle agevolazioni, come quelle relative ad esempio a strisce blu e auto ibride, è importante chiarire la differenza tra auto elettrica e auto ibrida.
- Auto ibrida: una macchina ibrida è alimentata da due fonti di energia diverse. Ha un motore termico, di solito a combustione interna e alimentato a benzina, e un motore elettrico alimentato da una batteria. I due motori lavorano insieme per ottimizzare l’efficienza del veicolo e quindi ridurre i consumi. Questo tipo di auto utilizza l’energia elettrica per avviare il veicolo o viaggiare a basse velocità, passando al motore termico quando la batteria è scarica o durante una guida a velocità più elevate. La batteria non può essere ricaricata presso una colonnina, ma grazie al motore a combustione e al recupero di energia durante la frenata.
- Auto ibride plug-in: A differenza delle ibride tradizionali, queste possono essere ricaricate tramite una fonte esterna di elettricità, come una presa di corrente domestica o una stazione di ricarica pubblica. Questo permette loro di viaggiare per distanze maggiori in modalità completamente elettrica prima di passare al motore a combustione interna.
- Mild hybrid: utilizzano un piccolo motore elettrico per assistere il motore a combustione interna, ma non possono viaggiare in modalità completamente elettrica.
- Full hybrid: Possono muoversi utilizzando solo il motore elettrico per brevi distanze. Le auto ibride plug-in offrono una maggiore autonomia elettrica e la possibilità di ricaricare la batteria da fonti esterne, consentendo una guida più sostenibile ed efficiente, specialmente nei tragitti urbani.
- Auto elettrica: un’auto elettrica è alimentata esclusivamente da un motore elettrico. Utilizza l’energia immagazzinata all’interno della batteria, che si ricarica tramite corrente elettrica presso apposite colonnine di ricarica e ha un’autonomia definita.
Le differenze tra queste due tipologie di veicoli riguardano dunque l’alimentazione e, soprattutto, le emissioni inquinanti.
Auto elettriche e auto ibride: gli incentivi 2024
Nel 2024, il Governo italiano ha aggiornato gli incentivi per l'acquisto di veicoli a basse emissioni, con il DPCM 20 maggio 2024 e la Circolare 27 maggio 2024 - Ecobonus 2024. In totale sono stati stanziati 950 milioni di euro* per incoraggiare l’acquisto di veicoli a basse emissioni e la rottamazione di auto più inquinanti, con ulteriori 50 milioni per i veicoli L (Ciclomotori e Motoveicoli a due, tre e quattro ruote), come previsto dalla legge del 30 dicembre 2020, n. 178. Questo porta il totale degli incentivi a un miliardo di euro. In particolare, viene agevolato l’acquisto di:
- auto elettriche con un livello di emissioni di CO2 compreso tra 0 e 20 grammi per chilometro (g/km)
- auto ibride plug-in, con emissioni di CO2 comprese tra 21-60 g/km.
Le agevolazioni auto elettriche e ibride sono accessibili a condizione di soddisfare diversi requisiti. Il requisito principale riguarda il veicolo: è fondamentale che sia nuovo di fabbrica. L’acquisto può avvenire in un’unica soluzione, a rate o con tramite leasing, (una formula contrattuale che consente di utilizzare un bene di cui non si è proprietari, per un lasso di tempo determinato, a fronte del pagamento di un canone). Gli incentivi statali permettono di ottenere uno sconto variabile in base alle emissioni di CO2 della nuova auto e alla possibilità di rottamare un vecchio veicolo.
Il prezzo di listino comprensivo di optional (IVA esclusa) non può superare:
- 35.000 euro per le fasce 0-20 g/km (auto elettriche) e 61-135 g/km di CO2 (mild hybrid o motore termico)
- 45.000 euro per la fascia 21-60 g/km di CO2 (auto ibride plug-in)
Incentivi auto elettriche 2024
Per le auto nuove con emissioni nella fascia compresa tra 0 e 20 g/km di CO2, nella quale rientrano le auto elettriche, è possibile ottenere: uno sconto massimo di 13.750 euro per chi rottama un veicolo fino a Euro 2 e ha un Isee inferiore ai 30.000 euro; senza rottamazione gli incentivi auto elettriche saranno invece di 6.000 euro.
Incentivi auto ibride 2024
Per le auto nuove le cui emissioni di CO2 sono comprese tra 21 e 60 g/km, come le auto ibride plug-in, è possibile ottenere uno sconto massimo di 10.000 euro per chi rottama un veicolo fino a Euro 2 e ha un Isee inferiore ai 30.000 euro; uno sconto di 4.000 euro senza rottamazione.
Incentivi mild e full hybrid 2024
Per l’acquisto di auto con un livello di emissioni di CO2 comprese tra i 61 e i 135 g/km, che includono vetture full e mild hybrid (a benzina o diesel), è necessaria invece rottamare un’auto vecchia, solo in questo caso si potrà usufruire dello sconto previsto dagli incentivi, questo va da un massimo di 3.000 euro con la rottamazione di un’auto Euro 0, 1, 2 a un minimo di 1.500 euro se si rottama un’auto Euro 5.
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